PETICE ZA ZACHOVÁNÍ POHODLÍ PRVNÍ TŘÍDY

Petice2.jpgPsaný  text petice.

Dle článku 18 Listiny základních práv a svobod a zákona č. 85/1990 Sbírky o právu petičním

MY, NÍŽE PODEPSANÍ OBČANÉ JSME ZKLAMANÍ SNIŽOVÁNÍ POHODLÍ 1. TŘÍDY.

Vedle drobnějších problémů napříč vozovým parkem ČD je nejvýraznější snížení komfortu 1. třídy v podobě vozů ABpee347 nasazených na rychlíky a vlaky vyšší kvality.

PROSTŘEDNICTVÍM TÉTO PETICE POŽADUJEME, ABY DOPRAVCE UPUSTIL OD ŘAZENÍ VOZU ABPEE347 JAKO JEDINÉHO VOZU 1. TŘÍDY V CELÉ DÉLCE TRASY VLAKU.

Nasazením vozů  ABpee347 na rychlíky a vlaky vyšší kvality došlo k výrazné degradací komfortu a pohodlí při cestování v 1. třídě. Dopravce vozy ABpee347 nahrazuje hlavně starší vozy AB349. ABpee347 sice nabízejí klimatizaci, ale to dostatečně nevyvažuje fakt, že s jejich nasazením spadl komfort a pohodlí v 1. třídě pod úroveň třídy 2.! Vozy ABpee347 proto považujeme za naprosto nevhodné pro dálkové rychlíky a vlaky vyšší kvality, kde cestující tráví ve voze až čtyři hodiny svého času.

Pokles pohodlí 1. třídy spatřujeme například v níže uvedených vadách oddílu 1. třídy:

  1. Až o 40% méně místa na nohy, než ve třídě druhé.
  2. Rozteč od 36ti cm je o třetinu menší, než v obyčejných autobusech MHD.
  3. Sedadla Regio+ nejsou vhodná pro dálkové vlaky a vlaky vyšší kvality.
  4. Sedadla jsou při delším pobytu nepohodlná s tvrdými koženkovými doplňky.
  5. U opěrek hlavy chybí textilní podhlavníky. Sedadla Regio+ jsou běžně užívána ve druhé třídě.
  6. U míst do uličky překáží nevhodně umístěná noha stolku.
  7. Polohování sedadel max 50 mm je na 1. třídu naprosto nedostatečné.
  8. Sedadla u středové příčky otočená do stěny.
  9. Přímé osvětlení - přesvětlený interiér.
  10. Nemožnost individuální regulace osvětlení.
  11. Velmi malý počet zásuvek na drobnou elektroniku.
  12. Absence klidu na cestu z důvodu, že oddíl je průchozí.
  13. Přehnaně hlasitá zvuková signalizace otevírání a zavírání dveří.
  14. Podlaha bez koberce.
  15. Poruchy - zásuvky často nefungují, stejně hlášení a dveře se otvírají za jízdy.

Dopravce na jedné straně argumentuje, že vozy ABpee347 splňují normy a na straně druhé garantuje více místa a větší rozteče ve všech vozech 1. třídy. Když pomineme jistotu místa díky malému obsazení, tak zjistíme, že za minimálně o třetinu dražší jízdné nedostaneme naprosto nic oproti třídě druhé! Naopak dostaneme méně místa! Tyto argumenty jsou navíc od lidí, kteří si vozí zadky v luxusních autech a vlakem jeli kdysi dávno.

Cestující platící minimálně o třetinu dražší jízdné za 1. třídu má právo větší pohodlí!

Více informací, podpisové archy a propagační materiály ke stažení naleznete na našem webu www.cdvozy.cz.

Děkujeme za podporu!


Baal Volturi    Kontaktujte autora petice


NEBO

Vaše e-mailová adresa nebude publikována na našem webu. Autor petice ale uvidí všechny informace, které zadáte do tohoto formuláře.

Obdržíte e-mail s odkazem na potvrzení podpisu. Zkontrolujte doručenou poštu (i složku s nevyžádanou poštou)
Facebook