Petice proti omezování funkce Masarykova okruhu v Brně




Ve stručnosti: Ekoaktivisté chcou zavést přísnější hlukové limity na Masarykově okruhu, což by na jeho fungování, za jisté, mělo značný negativní dopad, který by se ve finále podepsal i na zástavě přílivu peněz do státní kasy, která je nás všech! 




Rozsálheji pojaté rozebrání problematiky je zde: 





 ČR a i samo Brno si neustále stěžuje že nemá peníze.



Máme tu špičkový zavodní okruh (škoda že nesplňuje kritéria F1) a ten umí přitáhnout stovky a při velkých akcích i tisíce motoristických nadšenců, ne jen z Evropy, ale i z celého světa. Pořádání nejakých větších závodních podniků by tedy logicky, pro Brno bylo finančním přínosem, co si budeme povídat, motorsportem se zabývá po světě milióny lidí, ať už ve formě vesnických rallye podniků ryze místního charakteru, okresní či krajské úrovně až po ty nejbohatsí nadšence, jako jsou majitelé největších stájí. Je nutné, si přiznat, že všechny úrovně motorsportu vyžadují peníze, nejedná se tedy o lidi, kteří by byly na pokraji vyžití a nemohli si dovolit investovat do zábavy.



 Ti, co si nemohou dovolit závodit, ale Motorsport je nadchnul, alespoň jako diváky, tak pokud je jejich nadšení opravdové (Myslím, že když si Motorsport jednou zamilujete, je to opravdová láska na celý život, dejme tomu taková forma manželství.-pozn. redakce), peníze na to aby se na jejich oblíbený sport mohli podívat,určitě nějaké našetří.



 Z toho je tedy jednoduché odvodit, že pořádat nějaký závodní podnik, je značným prinosem pro pořadatele- ano masarykův okruh je v osobním vlastnictví, ale lidé co se přijedou podívat, musí někde bydlet, něco jíst...ano, na okruhu mají sice na prodej jídlo, ale díky všemi milovanemu EET si můžeme být jisti, že i za to jídlo dostane stát peníze. Pro město a podnikatele v něm, potom z akce vyvstavaji zisky na poskytování veškerých služeb, jejich zisky se samozřejmě také zdaní.



 Další věc, je ta, že pořádání závodních podniků větších měřítek, celkově zvedá prestiž města, jeho návštěvnost, či jeho atraktivitu pro zakládání nových podniků.



   Určitě by se také našli lidé, kteří by v Brně třeba právě kvůli okruhu chtěli bydlet a takoví lidé asi nebudou patrit do nejnižší společenské a finanční vrstvy.



   Tento vliv na zvyšování atraktivity města jako podnikatelské lokality můžeme v aplikované formě vidět na vzniku kasina v Popuvkach u dálnice, které vzniklo z několik let chatrajiciho torza hotelu. Peníze v něm vydělané, jsou z určité části i peníze, které jdou do státní kasy a můžou tak napomáhat, na příklad, k zlepšení platových podmínek zaměstnanců státní sféry.



 Toto vše se však určitě skupině lidí asi nezdá jako příliš výhodné a nebo, ještě v tom horším případě, se jim to z nějakého důvodu jen nehodí a snaží se fungování okruhu omezit- v případě nutnosti snížit hlučnost by musely být vystavěny protihlukové stěny, které by však narusilz krajinu, což by se ekoaktivistum zajisté nelíbilo a upřímně, mě taky ne, či zprisnit pravidla pro závodní stroje, které by musely pro jejich splnění být osazeny vykonejsimi tlumiči hluku, což je pro každou stáj, či soukromnika poměrně značná finanční a hlavně časová investice (není to tak jednoduché, že by jste jen vzali tlumič a dal ho na auto, zavidni motory potřebují pro svoji správnou funkci, precizně vyladěné výfukové potrubí, které by tak bylo nutné narušit a celé přestavět. To se ale nikomu nebude chtít tak závody zde nepojede, když nebudou jezdci a jejich stáje mít zájem jezdit podniky zde, nikdo je tu nebude pořádat a pojede raději k našim jižním či západním sousedům.





PRO DŮVODY, VÝŠE VYPSANÉ, TEDY VYZÝVÁM, VŠECHNY, KTERÝM SE ZDAJI BYT DOBRÉ A BEROU OKRUH JAKO PŘÍNOS, PRO MĚSTO, REPUBLIKU A JEJÍ OBČANY, TEDY I VÁS!!!!!! BOJUJME ZA NAŠI VELKOU CENU JAKO PRAVÍ ČEŠI!! Každý přece víme, že když chceme, tak:



"Jak lvové bijem o mříže,



jak lvové v kleci jatí,



my bychom vzhůru k nebesům



a jsme zde Zemí spjatí."

 



-Jan Neruda
Tato báseň patří k naší historii stejně jako motorsport na Masarykově okruhu a nenechme se tedy do zmiňované klece uvrhnout a bojujme, dokud je čas.


Jiří Žardecký    Kontaktujte autora petice