Zajistit bezbariérový přístup z metra na stanici tramvaje v Lazarské (a další bezbariérové přístupy do stanic metra a na stanice tramvají) by město stálo zlomek rozpočtu na kapacitní automobilové stavby jako je např. tunel Blanka. Nevidím důvod k tomu, proč by spoluobčané s handicapem na vozíčku, s kočárkem, či jen chodci např. s bolavým kolenem měli být znevýhodněni před automobilisty. Čím méně bude v Praze bariér, tím více se bude po městě chodit a jezdit MHD a tím méně nás daňové poplatníky bude stát výstavba a rekonstrukce komunikací, tím méně bude ve městě exhalací, hluku, dopravních nehod a handicapovaných následkem dopravních nehod, či nemocných v důsledku znečištění ovzduší a nadměrného hluku. Dávat přednost těm, kdo jsou právě v pozici silnějšího a zároveň ohrožují ostatní, je nejen neekonomické, ale i nemorální.

#5: -

Souhlasím plně! A podporuji... :-)

#5: -  

 Souhlasím.

Příznivce MHD bych chtěl ještě upozornit na tuto petici:

http://www.petice24.com/petice_proti_naftovym_motorm_v_mhd_praha

                                                                             Radek