Petice za fungující Telč

#24: Jaromír Nosek - Re: Nesouhlas s autorem petice. 

 Pokud jste mě kontaktoval prostřednictvím mailu, tak nejste jediný, kdo měl problém. Kontaktní formulář petice nefunguje zrovna ideálně spolehlivě. Pokud máte přístup na FB, nebyl ve všech přípdech problém. Jsou tam i vypsané nejasnosti projektu, na které se táží lidé. S pozdvem ŠF !

Jen pro informaci pro ty, kteří nemají Facebook a neznají otázky, které mne a další z Telče trápí, tak zde jsou:

1) Odpad jako rodina třídíme pomocí sběrných hnízd a barevné popelnice nepotřebujeme. I přes to týdně vyprodukujeme malou popelnici směsného odpadu, který vytřídit již nelze. Máme jít tedy cestou koupě větší popelnice a brát vývoz směsného odpadu 2x za měsíc místo stávajícího 4x za měsíc jako znekvalitnění stávající služby?

2) Řekněte příklad měst, kde se sváží odpad 1x za 14 dní

3) Jakým přesně způsobem bude realizován odvoz odpadů z náměstí? Bude jejich svážení a následné vysypávání do popelářského vozu, který neprojede branou, efektivní? Kdy bude pořízen speciál, který branou projede? Nevracíme se o krok zpět?

4) Jak bude zajištěna bezpečnost silničního provozu, bezpečnost obsluhy, občanů, co na to říká IBP a OHS? Zvedat a manipulovat s odpadkovým košem na náměstí je zcela jiná práce než naložit a složit 80kg v popelnici, a co popelnice o obsahu 240l?

5) Bude jeden vůz stačit na svoz odpadu ze třinácti obcí? Pokud spolek bude do budoucna uvažovat nad pořízením dalších vozů, neprojeví se tato zkutečnost na ceně poplatků za odvoz odpadu?

6) Co je to náhradní řešení svozu odpadu z náměstí, jak dlouho bude trvat?

7) Pokud nová společnost uvádí, že nový systém bude financován stejně jako systém starý, z rozpočtů zapojených obcí, a to na základě výše stávajících poplatků, v čem bude nové zlepšení a jaké zvýhodnění budou mít občané, kteří třídí nad občany, kteří netřídí?

8) Můžete uvést konkrétní jméno agentury, která dělala společnosti analýzu a můžete uvést, kde lze nalézt výsledky studie, sebraná data, potvrzující ekonomickou efektivitu nového projektu? Ukažte konkrétní čísla v porovnání se stávající situací!

9) Studie a ekonomické vyhodnocení projektu je základ, co projektová dokumentace a prováděcí projekt? Kde jsou tyto dokumenty k dispozici, k nahlédnutí?

10) Máte nějaká data o distribuci nových barevných popelnic? Uvádíte, že dojde ke zvýšení komfortu pro občany, kteří již třídí. Jaký má však smysl, když si tyto popelnice berou lidé poctivě třídící. Neměly by se spíš distribuovat mezi ty, kteří netřídí a podílejí se tak na velkém množství nevytříděného směsného odpadu?

11) Uveďte prosím, jaká konkrétní pracovní místa vzniknou v rámci nové svozové firmy.

12) Kolik je řidičů, manipulačních dělníků na třídění, popelářů, servisu - zpracování a sběr dat, IT vyhodnocování, managment, kontaktní osoba pro komunikaci s občany.Představte nám reprezentanty projektu a zodovědné osoby za jednotlivé uvedené pozice.

13) Do roku 2024 by měly obce podle vznikající vyhlášky MŽP vyseparovat ze svého vyprodukovaného odpadu 50% recyklovatelné složky. V případě Telče to znamená, že při její průměrné produkci odpadu 1350 tun směsného odpadu ročně, má být nově vytřízeno z tohoto množství 700 tun odpadu. Je to při stávajícím množství 140 tun recyklátu (cca 9% z celkové produkce odpadu v Telči) ročně reálné? Kdo a kde bude toto množství vytřizovat?

14) V roce 2024 nastává zákaz skládkování odpadu. Bude tedy nutné snížit jeho produkci na minimum. Jak tedy chcete reálně maximalizovat snahu občanů třídit odpad? Jak chcete zajistit, že budou odpad třídit i ti, kteří ho netřídí.

15) Co metoda medu či biče? Občana je je třeba motivovat, nabízet benefit a ne vyhrožovat cenou svozu, metoda represí je cesta zpět. Proto je nejvýše nutné zpracovat a realizovat evidenci, vyhodnocení třídění jednotlivého občana, a s těmito daty se naučit pracovat a vytvořit motivační program pro občana. Jaký je váš plán v této oblasti?

16) Na ukázku by mě zajímalo, zda existuje svozový plán jednotlivých dnů, tedy časová náročnost svozu, počet otoček na skládku, plánovaný počet ujetých km za jeden pracovní den, hmotnost odpadu za den? Z těchto dat lze stanovit rentabilitu projektu a hlavně funkčnost svozu.

17) Kdo, jak zajistí náhradní řešení v případě poruchy jediného svozového vozu, konkrétní firma a je podepsána smlouva? Dokažte!

18) S jakým objemem plastů a papíru počítáte za jeden sběrný měsíc,rok? Kde bude uskladněn, kam odvážen, jsou stanovené ceny za tunu, kam se bude vozit? Jsou podepsány smlouvy? Kolik jich sebrala v roce 2015 končící firma? Dost důležitý údaj pro výpočet ekonomiky projektu. Víte to?

19) Odevzdat odpad 1 x týdně ve sběrném dvoře - pouze středa do 17 hodin je naprosto nevhodné a nedostačující.

20) Nová firma OHR Services s.r.o. byla založena neuvěřitelně pozdě před začátkem projektu. Rád bych viděl zápisy z jednání, kolik jich bylo?
Co je projednalo za necelý měsíc?

21) Není střed zájmů, že v nové firmě konfigurují jména jako pan Pykal, tedy politicky aktivní lidé v čele vedení města???

22) Odpověď, že je projekt v začátcích a že vývoj ukáže čas, nepřijímám. Ukažte data, že ze začátku nebudou proinvestovány velké peníze jen pro to, aby se zjistilo, že to nefunguje dle představ! 

Diskuse o ničem. Logika je přece následující: buď chci a respektuji první variantu nebo variantu druhou. Člověk si může vybrat, zvolit, rozhodnout se.